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电动轨道平板车上岗条件及要求；

一、上岗条件1、操作人员必须熟悉电动牵引车的构造性能及工作原理掌握电动牵引车的基本操作技能司机必须持有《特种车辆》严禁无证驾驶.

2、定人定车,相关人员要对自己所车辆负责无轨平板车,不可交付给其他无操作资质的人员使用.二、作业检查1、开车前应检查各处情况是否正常仪表盘各项指示是否正常电量指示是否充足.

2、检查启动、运转及制动性能.

3、检查灯光、喇叭警示信号灯是否正常必须保证安全山东电动平板车厂家, 喇叭、大灯、方向灯、转向器、制动器等必须灵敏可靠.

4、检查车辆蓄电池电解液是否正常?并及时补充电解液.

5、见车各部位是否有漏油、漏液现象并及时更换密封件.

6、电动牵引车除以上各种检查外,还应按电瓶车的有关检查内容,对电动牵引车电路进行检查.

平板车是一种电动有轨厂内运输车，它简单方便，容易维护，承载能打大，污染小等优点。它被广泛应用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨等。那在使用过程中如何排除平板车的故障呢？

一、离合器踏板已将制动器开关阀顶开，而起步挡仍然难

这种情况则说明离合器制动系统有故障轨道电动平车定做，此时应首先检查制动气路，将制动阀至富勒变速箱左侧下方接头松开，踏下离合器踏板到顶开离合器制动阀的位置，观察气管接头。如扫气不畅，说明制动器开关阀故障应予拆检或更换；如果排气通畅，需拆检离合器制动气缸，观察制动气缸密封圈是否磨损漏气、活塞是否移动自如没有发卡的现象；如果漏气则需更换“O”型圈。后检查活塞制动圆弧凹面是否磨损严重，如果磨损严重需更换制动缸活塞蓄电池电动平板车价格。

二、正常行驶时换档困难

这种情况应首先检查是否是远距离操纵换挡杆系的故障。如果换挡杆系调整不当或是连接头漏气都会产生增大换挡阻力和换挡困难的故障。特别是某些挡位挂挡困难，可调整变速箱上换挡拐臂支承调整螺杆，以使操纵杆系处于合适的位置。

电机在使用时应注意:

1、不允许空载启动。

2、冷却空气中不应含有性气体。

3、电机能在1.1倍至0.75倍的额定标称电压情况下正常工作。

4、电机工作电流为额定电流的3倍，容许时间为1分种（正反转各30秒），其输出转矩为额定转矩的4.5倍。

二、轨道车电机换向器端开有四个检查窗，供检查和维护换向器及更换电刷用，机座内有四个均布的磁极，磁极线圈用F级绝缘铜线制成，并浸F级绝缘漆，用户不得擅自拆动已调整好的定子各零部件，电刷的中性位置已在工厂试验台上调好，用户不得随意拆动和调整。平时应注意以下内容：

1、检查电枢是否旋转灵活，有无虚擦现象。

2、检查电机出线（或接线柱）的连接是否正确牢靠。

3、电刷在刷握盒内应滑动自如。电刷承受的恒压弹簧的压力应正常，电刷磨合面积应不小于80%，电刷使用时间根据电刷磨损情况酌情更换。

4、检查换向片间是否洁净，必要时，可用软而无绒毛的干净白布清刷换向片间小沟及换向器表面上碳粉末。如表面有油脂时，可将白布浸沾酒精擦拭（停车时进行）。

5、检查所有紧固件是否紧固。

6、经常将机壳上的泥砂以及其他附着物刷掉，以免影响其散热

.轮对

 电动平车车轮和轴之间有一个绝缘套管和一个绝缘的内外垫。 绝缘套管由尼龙制成，具有高机械性能。 车轮隔热后，KPD系列电动平车可以使用两个轨道作为两个导电轨。  。 轴材采用45＃钢淬火回火，车轮材质采用铸钢55号，车轮表面淬火，轴承为双列径向球面滚子轴承，可自动补偿 框架的变形偏差。

 轮对通过扁平轴承座安装在框架梁下方，每侧由四个螺栓固定。 这种结构有效地降低了桌面的高度，横向稳定性，轴承承载能力可以改善，并且框架有利地受到应力。

2.总布局和框架

 KP系列电动平车主要由车架系统，变速器（驱动轮对），被动轮对，电气控制等组成。

 框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构。 通常，大槽钢用作框架的纵梁和横梁，轴承承载在八个点上，框架受到均匀的应力。 轮对上的扁平轴承座通过螺栓连接到框架。 这种结构有效地降低了桌子的高度。

 电动平车前后有一个连接钩。 如有必要，您可以拉其他平车或被拖。 在平车的两侧设有提升孔，用于提升。

 KPJ平车采用电缆卷筒，KPX平车电池组供电，KPD平车采用低压轨道供电，车轴采用绝缘措施，并增加导电装置。 该车配有升压变压器。 所供应的电能由电气系统控制，以使平车前进或后退。

日常对电动平车要做哪些检测?

1、电动平板车在应用全过程中，要常常定期维护知各构件的技术性情况，立即清除将会进到人体内的尘土、存水、油渍和铁销等脏物并采用防护措施。

2、电动机的风管务必畅行无阻，并不可以有热原放置电动机周边，发现问题立即采用避免对策道。

3、在一切正常状况下每六个月更换润滑油脂一次。更换油脂时先用或车用清洗滚动轴承，随后油脂铺满滚动轴承室的三分之二，过多专过少都不好润化。

4、电动机应按时维修，一般每三个月小检一次，每一年大修一次，假如电动机绕组因安全事故烧蚀，要立即拆卸剖析缘故。一般付绕组烧属坏是因为起动转换不灵或电力电容器短路故障;主绕组烧毁是因为长期性过负荷或起动匝间所导致。更换电动机绕组，清除安全事故原后，即可再次应用。

电动平车皮带磨损有哪些危害?电动平车传动带磨损伤害，倘若路轨检测没有问题，大家须检验电动平车，先查验动滑轮是否滑或磨损。一般皮带比较严重磨损，两侧厚薄明显发现异常，导致电动平车。

一切正常平移变换是不大可能的，并且再一次查验固定不变的内轴轮是否比较严重磨损，比较严重的磨损将导致运行路轨的偏差率提高。更不尽如人意的失败得到了解决。